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同路點評

馬斯克爽約莫迪的背後

馬斯克最近的中國之行在印度引起了激烈的討論,因為他在最後一刻取消了與印度總理莫迪會晤的計劃。 馬斯克原定與莫迪和其他印度高級官員舉行的會面曾受到了廣泛的期待和宣傳。 特斯拉原本預計將宣佈在印度投資 20-30億美元建立電動車工廠,並提供有關星鏈的最新資訊。 然而,馬斯克以「特斯拉事務非常繁重」為由推遲了印度之行。

知名經濟評論員普羅森吉特·達塔評論說,馬斯克取消印度之行,轉而趕赴中國,這讓印度政府不悅。 他說:“印度的電動車計劃不應只依賴特斯拉。政府的政策應該吸引所有潛在的電動車投資者。”

馬斯克一直在談判降低某些電動車的進口稅。 在猶豫了很長一段時間後,印度政府上個月在大選前宣佈,將降低某些電動車的進口稅,條件是公司在三年內承諾在印度建造至少5億美元的製造設施。

新創公司Minus Zero副總裁表示:“我們還有猜測的空間,但地緣政治可能影響了這一決定,同時也面臨著季度業績不佳等業務挑戰。”

同路點評:

馬斯克取消訪印計劃對印度來說並不是一個重大挫折。 儘管馬斯克缺席,但特斯拉仍將推行其印度戰略。 儘管印度的新興市場潛力巨大,但中國仍然是商業策略的關鍵。 印度正在崛起,並將成為未來非常關鍵的市場,但目前中國佔據著這一地位,並且對於任何企業來說,將其納入其戰略都是合乎邏輯的。 考慮到印度作為銷售市場的重要性,預計特斯拉仍將繼續執行在印度建立生產基地的計劃。 印度在2022年超過日本,成為全球第三大汽車市場。 但如果沒有穩定的長期監管政策,特斯拉可能難以利用其電動車擴展的專長,在印度這個獨特的市場上進行有效競爭。

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