烏克蘭與俄羅斯在日內瓦展開新一輪由美國斡旋的和平談判之際，烏克蘭總統澤連斯基警告俄方可能準備對烏克蘭的能源基礎設施發動大規模攻擊，並敦促國際夥伴加快提供防空支援。
在美國推動的 「和平委員會」 首次會議召開前數日，以色列軍方於 2 月 15 日對加沙多個地區發動空襲，導致加沙再度陷入緊張。
澳洲競爭與消費者委員會（ACCC）指控大型連鎖超市 Coles在 2022 年 2 月至 2023 年 5 月期間，透過其知名的「Down Down, prices are down」降價促銷活動，涉嫌違反澳洲消費者保護法。
根據《衛報》報導，自由黨內部有一份極為嚴苛的移民政策草案流出。
瑙魯共和國總統戴維·阿迪昂（David Adeang）本週前往中國南方的廣東省江門市，進行一次特別的「尋根之旅」，追溯家族世代的祖籍。
《衛報》的調查報導指出，澳洲未來二十年內預計將有高達 5.4 兆美元的世代財富交接，主要由嬰兒潮世代（財富最豐富的一代）透過遺產、投資及退休金等方式轉移給下一代。
特恩布爾總理突然宣布：啟動「銀行皇家調查委員會」 一直頂住了來自工黨呼籲「砸爛澳洲銀行黑幕」的不斷壓力，澳洲總理特恩布爾（Malcolm Turnbull）11月最後一天的早上卻突然宣布啟動「銀行皇家調查委員會」(ROYAL commission into Australia’s banking sector )。 特恩布爾稱，對該委員會的猜測正在進入「危險地帶」，使得銀行業和澳大利亞經濟面臨風險。 據澳大利亞新聞集團的報導，這個建議其實也是事先得到了澳大利亞四大銀行的強力支持。 澳大利亞的幾個主要大銀行早些時候也呼籲聯邦政府對金融服務界展開大調查，顯然已經做好了應對的措施。 澳大利亞聯邦銀行，西太平洋銀行，國民銀行和澳新銀行的首席執行官聯手，在前一天寄給澳洲政府財長莫里森的電子郵件中提出了這個要求。 此舉正式在工黨和執政的聯合政府內部一些民眾黨（National）議員實施的銀行皇家調查委員會的壓力越來越大的時候。 同時，這封銀行大佬們的公開信也在當天早上通過澳洲股交所ASX發布。 澳洲四大銀行CEO們在信中表示：「我們現在請求你和你的政府採取行動，確保對金融服務部門進行適當的調查，以結束不確定性，恢復信任，尊重和信心。」 「現在符合政治不確定性的國家利益。這損害了我們的金融服務體系，包括離岸市場的信心，並減少了對我們部門和人民的信任和尊重。這也有可能破壞我們的銀行毫無疑問強大的重要觀點。」 同路點評： 總理特恩布爾在過去的兩個星期裡一再努力抵制這一情況的發生。但是，一些黨內參議員一直站在工黨一邊，威脅要在議會中提出該要求，對銀行業進行調查。但是，從銀行業的角度出發，在金融業面臨重大挑戰，技術更新帶來的挑戰，以及不斷增長的全球宏觀經濟不確定性的時刻，這是不必要的干擾成本。但是，從納稅人的角度來看，銀行業是一個納稅人補貼的行業，也是一個高管收入極高的的行業，當銀行利潤飆升時，大量的獎金流入高管的腰包；而在景況艱難的時候，銀行卻要求納稅人的保護和支持。目前來看，就是「銀行皇家調查委員會」怎樣操作會比較藝術，既可以推進調查，又不讓澳洲的經濟受損。 美國會參議院通過大規模減稅法案 美國國會參議院12月２日凌晨投票通過大規模減稅法案，標誌著特朗普政府和國會共和黨離完成美國三十年來最大規模減稅計劃更近一步。 經過連續幾天的辯論後，共和黨佔多數的參議院最終以５１票贊成、４９票反對的結果通過了這份減稅法案。全部民主黨參議員和一位共和黨參議員投了反對票。 參議院多數黨領袖麥康奈爾在投票結束後表示，這份減稅法案為提升美國經濟競爭力、阻止就業崗位流失海外和為中產階級減負提供了機遇。但民主黨批評這份減稅法案主要讓美國大企業和富人受益。...
南澳推進澳洲無人駕駛技術 文︰本刊編輯部 圖︰網絡 最近，阿德萊德正進行一系列的無人駕駛汽車道路測試。11月16及17日這個城市舉辦了一個國際大會，名為「2017國際無人駕駛汽車峰會」，由澳大利亞和新西蘭無人駕駛汽車倡議（ADVI）舉辦，此機構是無人車輛活動行業的諮詢機構，正加快安全和成功地將無人駕駛車輛引入澳大利亞。這個峰會是第二屆舉辦，吸引了300名自動汽車的代表和領先的製造商前來。 來自EasyMile，Navya和Aurrigo的電動汽車把乘客從Adelaide Oval運送到會議中心，會議還將展示來自Volvo、寶馬和Tesla的車輛，以及一輛無人駕駛的Peloton卡車，希望以示範贏得人們支持無人駕駛汽車。18日則在西湖區（West Lakes）有另一場無人駕駛穿梭示範試驗。 無人汽車在澳洲以外的國家都有推行，但你可能不知道的是，南澳是澳洲內推動這個技術的先行者。 無人汽車歷史 自動駕駛汽車，又稱為無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車或輪式移動機器人，是自動化載具的一種，具有傳統汽車的運輸能力。作為自動化載具，自動駕駛汽車不需要人為操作即能感測其環境及導航。 汽車自動化的實驗自1920年代即已開始，但要到1950年代從出現可行的實驗，並取得部分成果。目前在可行性和實用性方面，美國和德國走在前列。美國是世界上研究無人駕駛車輛最早、水平最高的國家之一。早在20世紀80年代，美國就提出自主地面車輛(ALV)計劃，這是一輛8輪車，能在校園的環境中自主駕駛，但車速不高。美國其它一些著名大學，如卡耐基梅隆大學、麻省理工學院等都先後於80年代開始研究無人駕駛車輛。1987年，梅賽德斯-賓士與德國慕尼黑聯邦國防大學共同推行尤里卡普羅米修斯計劃。從此以後，許多大型公司與研究機構開始製造可運作的自動駕駛汽車原型，包括梅賽德斯-賓士、通用汽車、大陸汽車系統、IAV、美安、勞勃·博世公司、日產汽車、雷諾、豐田汽車、奧迪、富豪集團、寶獅汽車、帕爾馬大學的VisLab、牛津大學與Google。 2013年7月，Vislab展示了稱之為BRAiVE的自動駕駛汽車，測試路段包含部分（有其他一般車輛）的開放道路。到了2013年，美國有4個州（內華達州、佛州、加州與密西根州）通過了允許自動駕駛汽車的法規。2015年，這四州與華盛頓哥倫比亞特區都允許自動駕駛汽車於開放道路上進行測試，維吉尼亞州亦將跟進。 現時許多國家正處於這場革命的風口浪尖。美國，歐洲，日本和新加坡相當先進，但都在自己的障礙中掙扎。歐洲人口密度高，對環境敏感度高 – 當你開車一個小時，到另一個國家時，就會有很多的管轄權問題，使得一個連貫的方法變得困難。儘美國政府要求所有汽車必須在2019年之前對監控系統進行「電子化」監控，但是美國並沒有製定一個連貫一致的國家政策。 澳洲無人汽車發展情況 事實上，於澳大利亞，南澳在推動自動駕駛汽車方面處於領先地位，它在南半球舉行首次路演；在澳大利亞舉辦首屆國際無人駕駛汽車大會；引入澳大利亞第一個立法允許自主車輛的路試。早在2015年11月，阿德萊德主辦「國際無人駕駛汽車峰會」，期間在南方高速公路對Volvo無人汽車進行了兩天的測試，這些測試與道路法律沒有抵觸，因為該路段當時暫停了正常交通。 2016年6月，南澳州政府率先頒布了2016年汽車（汽車技術審判）修正案，這項新的立法提供了一個框架，便於在南澳道路上進行無人駕駛車輛和其他先進汽車技術的道路試驗、測試和開發，從這時開始，南澳已經成為這個新興行業的主要參與者，大力推動了這項技術在澳洲的發展。於2016年南澳政府宣佈投資1000萬元，用於推動南澳州接駁和自動駕駛汽車技術的測試、研究和開發。 澳大利亞目前至少有15個接駁和自動化的車輛試驗和項目正在進行中，其中包括貨運車輛優先系統、無人駕駛穿梭車和澳洲第一輛行人試驗車。西澳皇家汽車俱樂部（The Royal Automobile Club of WA ，RAC）在2016年推出Intellibus時贏得了讚譽，現在已有6000多人在經歷了無人駕駛穿梭技術之後給予高度評價 。現時在達爾文、悉尼也成功進行無人汽車測試。 無人駕駛汽車明年也將進入維州的道路，維州政府將推出新的法律，允許試驗自動駕駛汽車。...
由攜程親子園虐童說起 最近這些天，攜程親子園虐童視頻在網絡上被瘋傳，相關話題甚至登上了微博熱搜的第一名。 事件的起始，是一位家長11月3日發現孩子耳朵紅腫，身上還有淤傷，於是向親子園要求查看班級監控的視頻，結果發現了該班級的員工驚悚的虐童行為。隨後，有兩段虐待孩子的視頻在網路上被公開。 其中一段視頻中，一名黃衣女子把小女孩拉扯到自己跟前，把她的書包扔出幾米遠，隨後擊打女孩頭部並將其推倒在地，小女孩頭部撞上桌角；第二段視頻中，黃衣女子還把一管綠色物體餵給坐成一排的孩子們，被餵後的孩子開始哭泣。 在視頻中，現場除了這位黃衣女子還有另外兩名成年人，但她們對此沒有任何阻攔，似乎司空見慣、毫不驚訝。 有多名將孩子交給攜程親子工作室照看的家長，分別指控自己的孩子被幼稚園員工「餵芥末」「服安眠藥」「打昏在地」，甚至有家長在社交媒體曬出了孩子出現創傷事件應激障礙的診斷書。事件發生後，攜程已協同家長向公安機關報案，涉事教師已被拘留，親子工作室將停業整頓。 造成中國急需托兒所的原因 中國，最近這些天一直不斷地告訴發展自己的經濟，已經成為全世界的第二大經濟體，並且很有可能在未來十年之內超越美國，成為第一大經濟體。當他們全神貫注的努力提升自己的經濟的同時，年輕的父母們無論為了自己事業的發展或者為了追求整個家庭的經濟狀況提升，都不得不全身心的投入到工作當中，這就是中國年輕父母與澳大利亞的不同。 在澳大利亞，母親可以休假，甚至全身心的成為家庭主婦，但是，在中國，還不太允許女人成為全職家庭主婦，原因是父親的收入還不足以應付一個家庭的開銷，母親不得不幫助一起照顧家庭的收入。 這就造成了，在孩子出生之後直至夠年齡去幼兒園之間，成為了真空，也就是父母們的痛點。在此情況下，攜程，第一個推出了針對自己員工的親子園，曾經攜程的員工被全中國的父母們羨慕、嫉妒。 思考 「攜程親子園虐待兒童」這樣的社會惡性事情之所以層出不窮，是因為中國人在忙著把宇航員送上天，沒有時間寫出一部 《虐待兒童法》？負責學前教育的行政主管部門在攜程親子園沒有獲得辦學許可的情況下沒有採取任何措施，而100%控股攜程親子園的婦聯，沒讓虐童事件發生在自己的下屬機構，而孩子們的父母，除了憤怒、哭泣以外什麼都不會做，這是不是一部天大的笑話？ 中國的家長如今似乎痴迷於「早教」，而放棄了孩子從0到3歲這樣一個成長最主要的關頭，據說是因為很多早教專家說，早期教育能促進幼兒大腦的發育，對孩子心理和生理的發展都能起到促進作用，他們卻忘記了遺傳才是決定個人性格脾氣的主要原因。因材施教才是教育的根本，孩子在自己成長的時刻一定少不了自己父母的切身參與，當父母嫌棄養孩子麻煩，那麼他們的孩子如何更好的成長？ 從業者不認為自己是在做對社會有益的事情，只是把工作當成一種掙錢途徑，所以在對待孩子的時候，著力點不是孩子的成長，而是在孩子出現哭鬧時，就沒有耐心，很反感，煩躁，於是就毆打恐嚇。那麼，怎麼才能篩選到合適的幼教從業者，其標準是什麼？ 幼教到底怎麼辦？ 對於大部分家庭來說，孩子出生一直到上幼兒園，這段時間令父母最為操心，而中國隨著生活節奏不斷加快，找到一個托兒所已經變得十分不易，如此，2016年年初，攜程公司闢出約800平方米場地，為員工開設親子園提供托育服務的消息，然而，初衷雖然美好，但由於證照不齊全等原因被叫停。隨後，攜程方面與政府有關部門做了積極的溝通和對接。 2017年6月，作為社區幼兒託管點實事項目之一，攜程親子園經過驗收投入試運營。這一新生事物在一定程度上解決了企業職工年幼孩子無人照看的難題。 即便出了這麼嚴重的事情，但是很多父母對親子園的其他老師依然保有信任：「我們小孩哪怕有一點小的磕磕碰碰，老師都會通過微信告訴我們。」「我相信，視頻裡的老師應該只是個例。我還是希望親子園能繼續開下去，前提是要避免類似事件再次發生。」的確，一顆老鼠屎不應該壞了一鍋粥，不能因為幾個老師的慘無人道，就停止類似的親子園。對於社區幼兒託管點這一新生事物，應該以此為契機，在管理機構、師資人員的監管以及退出機制等方面建立相應的規章制度，如此才能真正避免此類事件再次發生。 其次，千萬別把幼兒教育當生意。如今，中國正面臨著找托兒所難這樣的境地，於是幼兒園、托兒所、早教中心變成了賺錢的好生意。然而，幼兒教育可不是一門簡單的生意，相反它是一個至關重要的教育階段，也是中國培養下一代，保持自己民族有效傳承的重要階段，這裡，應該建立嚴格的管理程序。首先，有必要嚴格把關幼師的入口，幼兒教育這件事需要從源頭把好關，不要把各個環節淘汰下來的人都弄到幼兒園來。有機構預測，到2021年，幼兒教師和保育員預計缺口超過300萬。這裡需要的是利用優質的行業薪資標準，來吸收優秀的人才，吸收有責任的人，幼兒教育不僅需要的是高學歷的人才，更需要富有道德的人，所以，幼兒教育需要拓寬渠道，政府幫助儲備人才，決不能降低標準。其次，對於幼教從業人員，應該進行常態化的心理疏導，及時引導紓解幼兒教師的負面情緒，另外，一定要把他們的薪資、休息時間給予保障，讓製度更合理，讓工作人員更舒心，這樣才可以更耐心、開心的工作。 結語 目前的結果是，除了四人被逮捕外，攜程親子園已經閉園整頓，公司給予了員工家長帶薪假期2週，親子園的攜程方負責人富有管理失職責任已經引咎辭職。 中國在經濟仍然告訴發展的時刻，在各行各業的製度上仍然非常的不成熟，這樣的事情發生是誰都不想看到的，但是，反過來看，卻是一次非常好的契機來完善自己在法律和管理制度上的缺失。然而，能不能抓的住重點，各部門不互相推諉才可以保證法律的製定。...
特朗普亞洲行總結 11月14日，特朗普結束了為期12天的亞洲之行，這12天裡，特朗普先後訪問了日本、韓國、中國、越南和菲律賓。我們回顧一下這12天的特朗普亞洲行。 訪問日本 美國總統特朗普11月5日抵達東京，對日本展開為期三天的訪問。這是特拉普就任美國總統以來第一次出訪亞洲國家，第一站選擇了同盟國日本。 猶記得，在特朗普當選美國總統後不久，安倍晉三便來到特朗普紐約的家中，並帶給了他一隻鍍金的高爾夫球桿，而在特朗普正式就任總統之後，安倍晉三又第一時間趕到白宮與特朗普首腦會談。那是因為安倍擔心，擔心特朗普善變。 的確，商人出身的特朗普地區善變，尤其是其在競選期間就公開表示，要求日本政府承擔駐日美軍的經費，否則將撤軍。而這將直接影響安倍此前跟奧巴馬苦心經營的美日同盟關係。 於是，特朗普喜歡日本高爾夫選手松山英樹，安倍首相立馬組織了一場三人高爾夫賽。特朗普的外孫女阿爾貝拉喜歡表演日本神曲《PPAP》,安倍在晚餐會上，請出了原唱的日本大叔PICO太郎為特朗普表演。 然而，安倍最怕兩件事：一是貿易問題，二是TPP問題，即便。日本政府將特朗普的日本之行提高到準國賓待遇，但是，特朗普說，美國對日貿易存在巨大逆差，美日貿易要重新談，原本安倍對此採取的是拖延戰術，但是，如今特朗普再次提出，可能安倍要拖延不下去了。其次，美國原是TPP老大，特朗普上台後立即宣布，美國退出TPP，於是日本想做TPP老大，特朗普訪日警告安倍：TPP沒有美日同盟重要，沒有美日貿易實惠，死了當TPP老大這條心吧。 訪問韓國 11月7日，特朗普開啟訪問韓國之旅，這是時隔25年來美國總統又一次對韓國進行國事訪問。然而，特朗普對此次韓國行的目的直言不諱。據韓聯社消息，特朗普在美軍基地說道：「我來這兒的原因之一，是為了給美國人民創造就業機會。」 沒錯，首先，令韓國文在寅覺得不公平的是，都是美國的盟友，特朗普在日本停留三天，而在韓國僅有兩天，這意味著在美國人心中，韓國是排在日本之後的，當然，日本是世界第三大經濟體，而韓國僅僅第11位。而最讓文在寅尷尬的是，特朗普當面對文在寅說，韓國訂購的美國軍備數量要「增加」。其實，原本韓國把自己的國家安全完全寄託於美國，而特朗普並沒有讓韓國定下心來。 訪問中國 11月8日至10日，美國總統特朗普對中國進行了為期三天的國事訪問。作為亞洲行的一部分，特朗普此行是其上任後的首次訪華，也是中共十九大閉幕後中國接待的第一個外國首腦的國事訪問，中美雙方及世界各國都高度關注。 3天時間、8條推文、2次更換推特封面，被外界調侃為「推特治國」的美國總統特朗普在訪華期間似乎難掩激動之情。在中美兩國元首的見證下，此次中美兩國經貿合作的簽約總額達到2535億美元，既創下了中美經貿合作史上的紀錄，也刷新了世界經貿合作史上的紀錄。 2535億美元大單中，既有貿易項目，也有雙向投資項目；既有貨物貿易，也有服務貿易，涉及「一帶一路」建設、能源、化工、環保、文化、醫藥、基礎設施、智慧城市等廣泛領域。 從特朗普此次訪華，雙方的態度來看：第一，中美不會發生大規模對抗，也對抗不起來，誰也輸不起；第二，中國的發展是已經不爭的事實，已經是歷史趨勢；第三，從「利益攸關方」理念出發，與其互相為敵，不如彼此投資、互相交好，這樣才能在長期發展中得到更多的利益。 當然，在未來中美關係仍然會遇到挑戰和機遇。首先，地區安全問題就是一個挑戰，比如朝鮮半島問題。其次，中美之間的貿易摩擦，美國是否承認中國的市場經濟地位，美國是否會對中國發動貿易戰等等，都是非常期待被解決的。而說到機遇，美國和中國之間可能有很多合作的空間和領域，比如，信息產業。信息產業包括，中國的移動支付能不能在美國落地，而美國的互聯網產業能不能推進進入龐大的中國市場。另外，就是媒體，中國有著龐大的媒體市場，這是美國欣賞中國的地方，但是中國的媒體卻有很多的弱點，中美之間能否互相交流，取長補短。第三，基建，中國如今在基建方面異常發達，尤其是高鐵的技術優勢和人力優勢，那麼，中美能否就基礎設施建設方面互相幫助、互相投資。第四，文化旅遊，中國之間文化不同，卻都保留了各自的歷史和文化，雖然各有長短、各有千秋，但是，交流上會有廣闊的合作空間。第五，新能源，中國這些年治理環境污染的決心非常大，措施非常堅決。美國在環境保護上有很多經驗值得中國學習，雙方在新能源領域會有廣闊的合作空間。 訪問越南 特朗普11月11日去往越南參加亞太經合組織，21個經濟體領袖發表的聯合聲明，罕見地納入「打擊不公平貿易行為」、「支持雙邊貿易協議」，以及「緊急呼籲取消市場扭曲補貼」等文字，這似乎是特朗普的聲音，因為特朗普誓言改寫不利於美國的貿易協定。 特朗普發表演說時再提美國優先，表示長期以來，美國一直在對外開放市場，但是一些國家卻採取不公平貿易措施（如補貼、竊取知識產權）以及操控貨幣，佔盡美國的便宜，美國將不再忍受這種「貿易虐待」。對於全球化及多邊貿易體制，特朗普批評全球化帶來很多弊端，美國一直在承受世界貿易組織（WTO）等多貿易機構的不公平對待，強調將與願意遵守公平與互惠貿易原則的印太區域國家洽簽雙邊貿易協定，不會簽署過多限制、犧牲主權且不切實際的大型協定。 ...
康師傅900億市值退出市場再見了方便麵 很多人吃過方便麵，曾經最出名的方便麵是康師傅。沒想到近日康師傅900億市值退出市場，再見了方便麵，實在令人唏噓不已。康師傅在5年時間市值縮水900億，業績連續下滑。那麼，究竟是什麼造成了方便麵企業今天的局面呢？ 康師傅是一個家喻戶曉的品牌，當年的康師傅就曾經以60億包的年銷量被稱為「中國面王」，同時也成為了世界上銷量最大的方便麵生產商之一。但時至今日，康師傅已經脫去了原來的光環，跌落神壇。康師傅900億市值退出市場，再見了方便麵。 有「20世紀最偉大發明」之稱的方便麵，曾經是一代人的記憶，為何如今沒人買了？康師傅在財報中承認，受到國內外原物料上漲、國內需求趨勢變化等影響，中國食品飲料行業承受一定壓力，是康師傅「堅持產業升級與組織轉型中艱辛的一年」。事實上，除了上述原因，外賣平台興起、交通線路發達也是影響方便麵銷量下跌的原因。 此外，最根本的原因則是社會升級、消費者觀念改變: 「方便麵是垃圾食品」的意識已經深入人心，方便麵已經慢慢從主流食品成為邊緣化的補充性食品。然而方便麵是否真的存在健康問題，一直也沒有一個權威、明確的結論，但確實「聞著想吃，吃完想吐」。人們不再熱捧方便麵其實不是因為吃方便麵有危害，而是人們更在意吃綠色食品、健康食品了。 同路點評： 伴隨我們成長的品牌和產品決定退出市場的時候，的確讓我們有點兒傷感，但也是好事。其原因的確有無論本地還是進口的原材料價格上漲，同業內競爭激烈，但是真正的原因是這個世界的改變以及人們思維方式甚至是認知的改變。現在各種快餐行業趨於發達，送餐服務的物流配送行業興起，點對點的快速送餐，即降低了成本又提高了速度，還省去了自己做飯的麻煩，於是方便麵這種產品已經顯得越來越不方便了。尤其人們收入的增加，方便麵就成為了很多短時間內生活不富裕、創業初始階段的愛，在加上人們對於健康食品的追求，它退出歷史舞台也就很合邏輯了。 確定有雙重國籍嗎？ 不到10天前，捲入雙重國籍風波的亞歷山大（John Alexander）剛辭去本尼龍（Bennelong）選區的議員職位。亞歷山大承認自己很可能同時擁有英國國籍，雖然自己當時尚未收到任何身份確認信息。 但，亞歷山大或鬧了一場烏龍，他本不須要辭職。英國當局表示無法證明亞歷山大的英國公民身份，並稱他不能再獲得英國國籍，因為他放棄了通過其父親拿到英國國籍的可能性。 據悉，亞歷山大的父親於1911年來澳，當時其父親年僅4歲。亞歷山大回應稱，很高興他的身份終於被確認。 亞歷山大承認存在輸掉補選的可能，但曾為網壇名將的他表示，網球曾教會他：只要在比賽中拼盡全力，遵守比賽規則就好，除此之外沒有什麼好擔心的。 無獨有偶，韓莘（Pauline Hanson）的一國黨及獨立議員蘭比（Jacqui Lambie）的政治團體蘭比聯盟（Jacqui Lambie Network）原本在選舉委員會（Electoral Commission）登記，準備參加本屆塔州大選。原本蘭比聯盟備受期待，但是她因為雙重國籍的問題上個星期已經辭去聯邦上議員一職。 她可能將參與州選。蘭比的入局將極大顛覆塔州的政治面貌，她若競選布萊登（Braddon）議席，當選的可能性極高，屆時或成為手握塔州議會決定大權的角色。但是，截止發稿時，她還沒有發佈關於她動態的消息。 ...
