飛往以色列客機發生機長刺傷副機師

目擊者稱航班上一片混亂，襲擊者試圖將自己和受傷的副駕駛困在駕駛艙內，然後試圖破壞控制系統，導致飛機在短短兩分鐘內下降了17000英尺。一名乘客後來回憶他和同伴們聽到尖叫聲，並感覺到飛機俯衝時的壓力，隨後他們強行進入駕駛艙，發現攻擊者正在儀表板旁。當其他人與襲擊者搏鬥時，乘客抓住了操縱桿，並像他在電視上看到的那樣猛拉，之後其他機組人員接管了飛機。

被刺傷的副機師被確認為印度籍的 Smit Machchhar。據稱，他撥打了緊急電話並打開了駕駛艙門，使其他機組人員得以衝入並制服了襲擊者。飛機被迫在沙烏地阿拉伯緊急降落，兩名飛行員受傷，其他乘客安全無恙。

以色列官員表示正在調查事件是否是針對以色列人的恐怖攻擊。美國總統特朗普表示週三與內塔尼亞胡通電話，但暗示事件動機仍然不明。

同路點評：

全球航空公司 911 事件後普遍加強了駕駛艙門的防護機制，旨在阻絕客艙內不法分子入侵；然而，當威脅直接來自駕駛艙內部的合法控制者時，這種原本用以維護安全的「防護屏障」反而變成了救援阻礙，使得外部機組人員與乘客難以及時介入處置。

事件發生於極度敏感的以色列航線上，為全球航空業敲響了安全警鐘。航空公司過去對機組人員的背景審查與心理評估多集中於入職階段或定期健康檢查，極少能實時監控飛行員在地緣政治衝突或個人精神壓力下的心理變化。面對日益複雜的全球政經局勢，航空公司必須建立更動態且持續性的心理健康評估機制與背景複查，嚴防個人極端化或心理危機成為威脅飛航安全的重大隱患。