能源部長將前往沙烏地阿拉伯確保燃料供應

Bowen 於週一晚上接受澳洲廣播公司（ABC）旗艦政論節目《7.30》專訪時透露，受惠於近年政府實施的「最低庫存義務」政策，澳洲目前本土及在途的汽油可用存量約為 41 天。儘管這項數據高於過去數年的歷史平均水準，且足以應付短期內的國內消費需求，但 Bowen 強調全球能源市場的風險並未解除。

他對中東地區原油供應受擠壓的現狀表示「極度關切」，在於伊朗軍事衝突及周邊地緣政治緊張，導致波斯灣及霍爾木茲海峽等關鍵航道的航運受阻，進而引發國際油價劇烈波動與煉油供應鏈緊張。

儘管澳洲政府呼籲民眾保持理性，但國際原油價格攀升已傳導至澳洲本土的零售加油站。Bowen 總結強調，全球形勢依然極不穩定，「獲取最精準的情報並採取主動的外交斡旋，是確保澳洲在未來數月內維持燃料安全與經濟穩定的關鍵所在。」

同路點評：

澳洲現行燃料儲備看似建立了安全屏障，實則難以掩蓋國家在能源供應鏈上的根本脆弱性。國內高度仰賴進口油品，且絕大多數運輸路線均需行經受地緣政治高度牽制的特定中東航道，一旦國際局勢爆發大規模衝突或航道中斷，短短數週的存量根本不足以支撐本土經濟與民生運作。

面對日益嚴峻的全球供應風險，政府並未展現出前瞻性的國防與能源重構藍圖，反而是採取臨陣磨槍的外交姿態，試圖藉由短期奔走來轉移國內對長期政策失當的注意力。這種缺乏長期戰略規劃、過度依賴外部穩定性的作為，在不久的將來將給公民帶來弊大於利的後果。