澳航地勤人員因薪酬爭議投票支持罷工權

運輸工人工會（TWU）表示，其受僱於澳航地勤服務公司（QGS）的會員中有97%投票支持在未來幾週內實施罷工。就在工人投票罷工前不到一週，澳航公布了去年的財務業績，顯示利潤降至四年新低後可能會調漲票價。

QGS是該航空公司在 Alan Joyce 仍擔任執行長期間成立的子公司。工會指出其地勤人員還為澳航貨運（Qantas Freight）和該公司的區域服務Q-Link提供服務，但公司向工人支付的薪酬低於其「既有」員工。

TWU表示在新州的健康與安全代表已就澳航貨運涉嫌安全疏失向其發出14份臨時改善通知書；去年，一名勞務派遣工人在澳航貨運不幸身亡。

TWU全國秘書表示工人已經受夠了公司的不實承諾，所以採取罷工行動。澳航發言人則表示仍致力於與澳航地勤服務公司的員工達成協議，其中包括為員工定期加薪。

同路點評：

當企業將業務層層外包或劃分為不同薪酬體系的子公司時，會造成勞動力的流動性與不穩定性增高，進而增加第一線作業的安全風險。雖然管理層強調一直致力於透過協商改善員工薪酬與提供更多全職職位，但系統性的成本壓抑策略確實對工作環境與安全防線造成了實質威脅。

管理層承擔了前任政策遺留下來的歷史包袱，且需要在全球航空業成本上升的背景下維持財務穩健；但企業高額獲利與基層員工感受到的薪水停滯、工作不穩定，削弱了新管理層試圖建立的改革形象，因此公司本身應該因其對情況處理不當而受到譴責。