霍爾木茲海峽再現襲擊事件 美方擬護航商船通行

英國海上貿易運營中心（UKMTO）表示，事件中船員未有受傷，但區內安全風險維持在最高級別。

美國總統特朗普表示，將於當地時間周一啟動行動，協助滯留海峽的船隻恢復通行，強調部分船隻已出現補給短缺，涉及基本生活物資及衛生需求。他同時警告，如相關行動受阻，美方或採取更強硬措施回應。

伊朗方面則重申對海峽的控制權，並指與美國或以色列無關的船隻，需繳付費用方可通行，此舉被視為挑戰國際航行自由原則。暫時未有組織承認對襲擊負責。

分析指，伊朗使用小型高速巡邏艇，具高度機動性及隱蔽性，增加航運風險及軍事應對難度。美軍早前已下令，對涉嫌在海峽布雷的伊朗船隻可採取致命打擊。

目前，美伊之間的臨時停火協議已維持約三周，但局勢依然脆弱。德黑蘭正審視美方最新提案，惟強調相關磋商不涉及核問題。觀察人士指出，海峽局勢持續緊張，對全球能源運輸及供應鏈穩定構成重大威脅。

同路點評

當全球最關鍵的能源航道之一反覆出現襲擊與封鎖威脅時，問題早已不止於區域衝突，而是整個國際秩序的壓力測試。航行自由原則本被視為全球貿易的基石，如今卻在軍事與政治角力下變得脆弱，顯示既有規則正面臨實質挑戰。而以安全為名的海上控制，實際上正在重塑權力邊界。當一方試圖透過收費或限制通行來主張主權，另一方則以軍事護航回應，雙方行動均帶有升級風險。這種「灰色衝突」介乎戰爭與和平之間，既避免全面開戰，卻持續侵蝕穩定，令局勢長期處於高壓狀態。

現在能源供應已被武器化。航道受阻、油價波動、保險成本上升，均會迅速傳導至全球市場，最終由消費者承擔。面對這種不穩定的新常態，各國需要重新思考能源與貿易的結構性依賴問題。分散供應、提升儲備、加速替代能源發展，或許比單純依賴軍事保護更具長遠意義。否則，全球經濟將繼續被困於地緣政治的風險之中，難以真正恢復穩定。