紅海危機升溫，胡塞武裝攻擊貨輪

葉門叛軍組織「青年運動」（胡塞武裝）在6日和8日在紅海地區連續襲擊兩艘希臘籍貨輪，造成至少4名船員死亡、2人受傷，並引發國際社會對紅海航運安全的高度關注。

其中一艘被攻擊的貨輪為「神奇海洋號」，該船由希臘公司營運，當時正試圖進入以色列控制的巴勒斯坦港口。青年運動聲稱，該船違反了他們對以色列相關航運的禁令，並在多次警告無效後，使用無人機和巡弋飛彈將其擊沉。船上22名船員被迫棄船，並在附近其他船隻的協助下逃生。

這是青年運動半年來首次針對商船發動致命攻擊。專家推測，此舉可能與以色列總理納坦雅胡訪美及近期中東局勢變化有關。青年運動自2023年11月以來，以支持巴勒斯坦人為由，頻繁對行經紅海的船隻發動攻擊，並對以色列控制的港口實施禁令。

紅海是全球重要的航運通道，約40%的亞歐貿易經由此地。青年運動的攻擊行為已對國際航運造成嚴重影響，迫使多家航運公司改道繞行非洲南端，增加了航行時間和成本。國際社會對此表示關切，並呼籲各方保持克制，避免局勢進一步惡化。

同路點評：

胡塞武裝（青年運動）近日在紅海連續襲擊兩艘希臘籍商船的行動，不僅造成了人命損失，更嚴重干擾了亞歐貿易命脈。紅海作為全球戰略要道，其安全一旦失控，對整個國際貿易體系的影響深遠。如今，多家航運公司被迫繞行，導致時間成本與燃料開支大幅上升。

胡塞武裝的攻擊顯然不只是針對以色列的單一戰術行動，更是中東地緣政治角力的延伸。該組織自稱支持巴勒斯坦，並以此為由封鎖紅海航線、攻擊與以色列有關的船隻。他們將國際商業航運納入軍事對抗的範疇，模糊了民用與軍事目標的界線，令人憂心。

國際社會應正視紅海局勢升溫的趨勢，加強對商船航行安全的協調與保障，同時也需從外交與人道角度介入，設法緩解該地區長期衝突的根源。否則，一條紅海，可能成為全球新一輪動盪的導火線。