同路點評

特斯拉支付方式180度大轉彎後

特斯拉CEO馬斯克譴責比特幣生產所用的能源「瘋狂」,並表示出於對環境的考慮,他突然拒絕使用這種加密貨幣作為支付手段。

馬斯克是比特幣最熱心的支持者之一,他在社交媒體發布了一張比特幣能耗圖,並表示:「過去幾個月的能源使用趨勢是瘋狂的。」

此前他表示,特斯拉將不再接受加密貨幣作為其電動汽車的付款方式,因為這將使環境付出巨大代價,這與他在3月份的立場發生了轉變。

馬斯克發表上述言論後,比特幣價格下跌17%,至3月1日以來的最低水平。 13日,比特幣價格回升至50360美元。包括以太幣在內的其他加密貨幣在收復部分失地之前也出現了下跌。美國最大的加密貨幣交易所Coinbase下跌2%。

德意志銀行分析師表示,如果比特幣是一個國家,它每年的用電量將與瑞士大致相同。 NAX首席執行官Schumacher表示:「在新冠肺炎後的世界,隨著企業的關注點重新回到氣候問題上,比特幣糟糕的環境影響將使企業和政府不願使用它。」

同路點評:

在華爾街投資者眼中,伊隆·馬斯克幫助了加密貨幣合法化。現在,他的推文嚇跑了他們。比特幣在短短一周內下跌了大約四分之一,這在一定程度上要歸功於令人眼花繚亂的馬斯克推文——從比特幣對環境的損害到狗狗幣是不是更好的數字貨幣等等。波動性如此之大的比特幣能否成為通脹對沖工具、黃金的替代品?因為比特幣沒有基本面——例如有助於錨定股票和債券價值的利潤流或利息款,所以它本質上是對未來幾年市場趨勢的投機性押注。馬斯克在社交媒體上沒有說明是否用比特幣購買了任何車輛,特斯拉也沒有立即回應置評請求。但上週他宣佈他的商業火箭公司SpaceX將接受狗狗幣作為明年發射月球任務的付款。

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