澳洲擬再派軍機赴中東　參與霍爾木茲海峽護航行動

澳洲國防部長馬利士（Richard Marles） 周二在與多國防長舉行視像會議後確認有關安排，強調任務屬「嚴格防禦性質」，旨在保障國際航道暢通，而非升級區內衝突。

E-7A「楔尾鷹」為澳洲空軍先進空中預警及指揮控制飛機，具備長程雷達監測與空中指揮能力。今年3月，澳洲曾派遣同型機到中東，協助防衛阿聯酋免受伊朗攻擊。

自美國與以色列於2月底對伊朗發動空襲後，區內局勢持續緊張，霍爾木茲海峽航運大受影響。伊朗曾多次宣稱對該水域擁有控制權，並警告外國勢力勿干預區內局勢。

雖然美伊雙方自4月起維持停火，但和平前景仍不明朗。美國總統 特朗普日前形容停火協議已處於「岌岌可危」狀態，而伊朗亦拒絕美方提出的停戰方案。近期霍爾木茲海峽附近多次出現襲船及軍事對峙事件，令全球能源市場持續波動。

馬利士表示，澳洲支持恢復霍爾木茲海峽航行自由，並希望海峽能重新全面開放。他指出，相關軍事部署將配合外交降溫努力，而非取代政治解決方案。

同路點評

全球能源供應鏈愈來愈脆弱，霍爾木茲海峽已不再只是中東問題，而是全球經濟安全問題。對澳洲而言，這場危機的影響亦早已超越外交層面，同時也會反映在普通人的生活開支之上。就像查默斯昨指出，除了燃油價格，肥料等商品價格波動亦可能衝擊農業與企業成本，進一步影響家庭生活開支。澳洲選擇再次參與中東相關軍事部署，某程度上反映政府已意識到，若完全置身事外，代價未必比介入更低。問題在於，澳洲究竟是以甚麼身份參與其中。過去二十年，澳洲多次以盟友身份參與美國主導的海外軍事行動，但不少最終都陷入戰略模糊的困境。從反恐到維和，最初標榜有限度介入，最後卻往往演變成長期消耗。如今中東局勢遠未穩定，停火脆弱，伊朗與西方之間亦未有真正建立互信，任何軍事存在都存在被捲入衝突升級的風險。

澳洲目前面對的不只是外部安全問題，同時亦有本土經濟壓力。社會對政府開支優先次序本身已有不少質疑。在這種背景下，任何海外軍事參與，都需要更清晰的目標與更高透明度，而不是單純因盟友責任而參與。