澳洲啟動新機制採購1億公升柴油

相關柴油將由汶萊及南韓運往澳洲，並由Viva Energy負責採購。

新法例允許政府為額外燃料運輸提供財務擔保，即由企業負責購買，但政府承擔潛在成本風險，以確保在價格高企或供應緊張時仍可取得能源。

阿爾巴尼斯指出，這批柴油只是「眾多預期運輸中的首批」，未來將持續透過相關機制增強國家燃料儲備。他亦強調，額外燃料將優先分配至最有需要的領域，包括農業生產。

同時，維州Geelong的Viva煉油廠日前發生火災，亦加劇外界對燃料供應的憂慮。阿爾巴尼斯已提前結束訪問行程，趕返當地了解情況，並表示事故雖未造成人員傷亡，但勢必對供應造成影響。

在外交層面，阿爾巴尼斯於吉隆坡與馬來西亞首相安華會晤，雙方同意建立「無意外」能源合作機制，確保能源及糧食供應穩定。馬來西亞目前為澳洲主要燃料供應國之一，提供約14%柴油。

同路點評：

1億公升柴油在數字上看似可觀，但換算後僅約57萬桶燃油，實際上只足以支撐澳洲約一天的用油需求。從整體成果來看，阿爾巴尼斯近日出訪新加坡、汶萊及馬來西亞，實質收穫有限。

澳洲在戰略儲備及能源轉型方面的不足，若只依賴臨時採購和外交協調，始終難以從根本上應對未來可能出現的供應風險。相比之下，加快推動能源來源多元化，以及提升本地生產與儲備能力，才是更具長遠意義的方向。