You are here:  / 每週話題 / >中國製列車現裂紋 遭新加坡退貨

>中國製列車現裂紋 遭新加坡退貨

0

中國製列車現裂紋 遭新加坡退貨

 

中國製列車品質惹爭議,「傳真社」報道稱,多個消息來源證實,有新加坡地鐵的國產列車重要結構組件及車身出現裂紋,須運回內地退貨更換。據報新加坡地鐵工程師發現其中二十六列列車須更換。涉事生產商「南車四方」更負責製造廣深港高鐵九列香港列車,以及香港鐵路(下稱:港鐵)九十三列市區線新列車。

「傳真社」報道指,新加坡地鐵C151A系列下三十五列由中國生產商「南車四方」製造的列車,由一一年五月至一四年投入服務,但被發現列車的重要結構組件及車身有裂紋;內地鐵路界消息人士指,國產C151A列車質素問題於一三年起愈趨惡化,包括用作懸掛設備箱和電線等車底裝置的次地板,以及位於轉向架和車身接口的搖枕功能位置等列車的結構組件,均發現有裂紋。內地消息人士在報道透露,「南車四方」生產的C151A列車,部分鋁合金車身被驗出含有雜質,很大可能是肇事原因。

新加坡地鐵須把列車運回原產地青島替換車身;據報,該三十五列新列車在一三年抵達新加坡後,工程師已發現當中二十六列列車的銜接車身與轉向架的位置出現裂痕,料於2023年完成更換。列車承建商是由日本「川崎重工」和「南車四方」聯營,但製造轉向架以外的車身、組裝列車及進行廠房測試則是由「南車四方」負責。

同路點評:

雖然中國製的列車近年無論在技術上或發展上,其進步可用神速來形容,但是有關中國製的列車出事的新聞仍不斷出現。近年,中國的確和很多國家簽署不同有關鐵路的協定,亦出售不少列車到不同的國家,但是很多時都出現退貨或取消合作協議的情況。在去年,內地鐵路安全問題亦非常嚴峻,共發生逾1,500宗列車故障事件,增幅達45%。中國鐵路總公司曾表示主要原因是製造質量未達標。但是問題的真正原因,是管理上的不善多於技術上的問題。事實上,中國的列車技術已經得到世界認同,但是仍存在著管理不規範、責任落實不到位,質量隱患隱瞞不報的問題。如中國不處理管理問題,再好的技術也是徒勞無功。

王維基宣佈 參選立法會


 

香港電視(港視)主席王維基表示,將會參選9月立法會選舉香港島選區,希望來屆立法會的70個議席中,有35席是反對行政長官梁振英連任特首,令到他「下馬」或者不連任,再重啟政改,換特首是個開始。至於希望誰擔任特首,王維基指坊間所說的曾鈺成、曾俊華和馬時亨等,都是可以考慮的人選。王維基在社交網站說,自5月公佈考慮參選後,跟很多人談論過,結論是他應該參選。這2個月來,他讀過很多關於政策的東西,亦寫了100頁政綱,他喜歡在這範疇思考更多,做更多事。他又指不可以放棄港視業務,因港視是上市公司,亦有很多支持者,如果他當選,他會安排好時間。

同路點評:

別名「魔童」的王維基,自從宣佈成立香港電視後,近幾年間成為香港無人不曉的知名人士。自他5月公佈考慮參選後,相信香港大部分市民都肯定,他一定會出戰立法會選舉。今次大家的焦點都落在他的「要梁振英下馬」言論上,但要注意的是,他政綱的教育和勞工就業範疇上,亦得不到很大支持和正面迴響。相信他首次參選,形勢不會樂觀。

台灣大學生 蛋洗教育部官員

 

台灣高教工會與部分學生於4日上午到台灣教育部前抗議,要求教育部廢止「專科以上學校強化學生兼任助理學習與勞動權益保障處理原則」。教育部高教司女專委王淑娟出面接受陳情,卻被台灣政治大學學生「蛋洗」,隨後學生們激動拿雞蛋丟進教育部,激進行為引起校友和網友批評。當日,台大、政大、師大、陽明等20多名大專校院學生到教育部門口高喊「反對假學習真勞動」,拿臭雞蛋砸向教育部招牌,一名政大女學生甚至突然拿起雞蛋在高教司專委頭上捏爆,蛋洗專委一身。此事引起爭議,政大校友、淡江大學全球政治經濟學系主任包正豪表示:「這真的太過份了!今日我以身為政大人為恥!」

同路點

今次的台灣大學生的抗爭行為,事件緣於台灣教育部於去年發佈《專科以上學校強化學生兼任助理學習與勞動權益保障處理原則》,將校園兼任助理分流為學習型和勞雇型,而工會認為這政策變相剝削助理獲得應有的勞工保障。雖然學生的動機是好,但是用如此激烈的抗爭手段,只會使焦點模糊,對達到目的卻是一點用處也沒有。

「朱諾號」成功飛木星入軌

 

美國太空總署的木星探測器「朱諾號」經過五年飛行後,成功進入木星軌道,20個月內將環繞這個太陽系最大行星37次,科學家期望藉研究木星演化,了解太陽系形成之謎。「朱諾號」飛行了近30億公里,於美國時間4日來到木星外圍,持續燃燒35分鐘,將速度減至每秒五百多米,配合木星的地心吸力進入預定軌道。「朱諾號」成功進入預定軌道後,訊號成功傳回地球。

「朱諾號」比起1989年升空的「伽利略號」更深入木星大氣層,最近只有4,100公里,將圍繞木星飛行20個月,近距離觀測拍攝木星雲層及大氣層中的水氣,由於木星較大機會保存太陽形成時的氣體和元素,有助探索太陽系形成的綫索,預計2018年2月完成任務後便脫離軌道,墜落大氣層焚毀。

為避開木星強烈輻射,「朱諾號」探測器有一層半吋厚的鈦金屬箱來保護電子零件,進入軌道後探測器需要翻轉面向太陽,令探測器逾1.8萬個太陽能電池充電,依靠太陽能運作。

 

同路點評:

原來這次探索木星計劃,除了具有科學的價值外,更充滿了神話的味道。在古羅馬神話中,朱庇特(Jupiter)是眾神之王,終日隱藏自己在雲層之中,而只有他的妻子朱諾(Juno)能夠看穿雲層,看到他的真正面目。而美國太空總署將探測器取名「朱諾」,正是從這神話故事中得到啟發,借其含意撥開木星(Jupiter)雲層,希望能從在木星中探測得到的元素中,去了解太陽系形成的奧秘。其實,很多科學實驗,都是從神話中得到啟發,而成為我們現今的知識,希望今次的太空實驗也可成功。

泰女子整容變千萬富婆

 

泰國一名相貌平凡的女子,慘遭男友背叛後更遭第三者奚落其臉容,刺激她整容變身成人工美女,更一度成為億萬富婆。

整容前的諾克(Nok Wanrisa),當年男友另結新歡本來已令她非常傷心,更慘的是第三者大膽打電話羞辱她外貌。大受打擊的諾克於是決心要變美,由19歲開始就在泰國接受多次整容手術,不過她並未滿意,最終遠赴南韓做顴骨及下巴手術。整容後諾克瓜子臉下巴尖、精緻小巧的鼻加上雙眼皮,終於成為她心目中的人工美女。

成為人工美女的諾克脫胎換骨,當年狠狠拋棄她的男友要求復合,遭她一口拒絕。諾克在南韓整容其間更學會做雪糕,回國後開店客似雲來,短短幾個月營業額高達上億泰銖(約千萬澳元),諾克亦擠身上流社會。可惜諾克之後開始揮霍無道,到23歲時資產被她花得所餘無幾,雪糕店每日上百萬的營業額仍不夠她應付所有開支。諾克如今痛定思痛,決定用心工作,才逐漸重過好日子。

 

同路點評:

「泰」勵志了這故事!其實編者看到這故事時,比較有興趣知道如何可以靠開店賣雪糕,就能在短短幾個月來,賺上過千萬澳元。如果數字是真的,她可算是一個非常厲害的商業奇才。那諾克是靠其美貌才能使生意越做越大嗎?如果在平行時空下,沒有整容的諾克,她的生意又會否這樣成功呢?當然,以上只是一個假設。我們經常說「美貌不能當飯食」,但不可否認的是,在現實世界中,人們往往都是憑外表來決定你的第一印象。如果想事業成功,的確不需整容,但至少要穿得乾淨整齊吧!

諾貝爾和平獎得主維瑟爾辭世

 

諾貝爾和平獎得主、曾經歷納粹大屠殺的知名人權鬥士艾利·維瑟爾(Elie Wiesel),於紐約時間2日在美國紐約寓所病逝,享壽87歲。

維瑟爾於1928年9月30日,出生在羅馬尼亞。二戰時被關進惡名昭彰的奧斯威辛(Auschwitz)集中營。維瑟爾根據其於納粹集中營,親身經歷慘痛遭遇而有幸生還的過往,撰寫數十部著作,傳達和平、救贖與人類尊嚴的想望,並在1986年獲頒諾貝爾和平獎。諾貝爾基金會盛讚他為「人性的使者」。維瑟爾領獎時致辭:「不管世上何時何地有人類受苦受辱,一定要選邊站。保持中立只會助長壓迫者,而不是受害者。」

維瑟爾除了揭露大屠殺真相,亦為南非種族隔離政策,波斯尼亞內戰中受政權暴虐及被人遺忘的弱勢團體爭取權益。維瑟爾去世消息傳出後,各界領袖紛紛發文悼念。美國總統奧巴馬則表示:「作為一個作家、演說家、人權鬥士及思想家,他以小人物的力量改變這個世界,他的生命和樹立的典範都在敦促大家進步。」

同路點評:

如果對納粹大屠殺的歷史有一定認知的讀者,相信都會讀過維瑟爾的作品中,最為人所知的自傳《夜》(Night)。《夜》是一本記述大屠殺期間,他和家人被監禁在集中營的真實故事,揭露納粹集中營的慘痛遭遇。事實上,維瑟爾起初與許多從集中營死裡逃生的人一樣,對這絕口不提,幸好後來獲諾貝爾文學獎得主莫里亞克鼓勵,才決定將這段黑暗經歷集結成書。書中最著名的,就是他質疑上帝為何容許數百萬猶太同胞被屠殺。對於他的質疑,相信很多人都有同感,但或許我們花一生也不會明白上帝的用意。

0

YOU MIGHT ALSO LIKE

聯繫我們

地址: 67 Mahoneys Road,
Forest Hill, VIC 3131,
Australia
電話: (03) 9888 7199
電子郵件: [email protected]

查詢和意見表格

同路人雜誌

《同路人》是一份全澳發行的高質素免費社區生活刊物。
《同路人》隔週週四出版
《同路人》堅持每期為大家奉上一個能激勵人的故事,一個幫助移民融入主流社會的熱點專題,以及更多覆蓋家庭、健康、教育、文化、時事、經濟、社會、生活資訊、信仰人生等方面的文字。

相關網站:

www.rejoiceatsameway.org.au

www.rejoiceonair.org.au

rejoice community centre 歡欣學習中心